جدیدترین‌ها
بهترین‌ها
22آذر
۲ ساعت پیش
بهترین رشته های دانشگاه قبرس شمالیآموزشی
22آذر
۲ ساعت پیش
بهترین رشته های دانشگاه قبرس شمالیآموزشی
22آذر
۲ ساعت پیش
بهترین رشته های دانشگاه قبرس شمالیآموزشی
22آذر
۲ ساعت پیش
بهترین رشته های دانشگاه قبرس شمالیآموزشی
22آذر
۲ ساعت پیش
بهترین رشته های دانشگاه قبرس شمالیآموزشی
22آذر
۲ ساعت پیش
بهترین رشته های دانشگاه قبرس شمالیآموزشی
22آذر
۲ ساعت پیش
بهترین رشته های دانشگاه قبرس شمالیآموزشی
22آذر
۲ ساعت پیش
بهترین رشته های دانشگاه قبرس شمالیآموزشی
22آذر
۲ ساعت پیش
بهترین رشته های دانشگاه قبرس شمالیآموزشی
22آذر
۲ ساعت پیش
بهترین رشته های دانشگاه قبرس شمالیآموزشی
۲ ساعت پیش
۲
عباس حسنی
بهترین باتری‌ها برای شهرهای سردسیر
سنسور دور موتور یا ESS (Engine Speed Sensor) یک قطعه حیاتی در صنعت الکترونیک و خودروسازی است. این سنسورها برای اندازه‌گیری سرعت یا موقعیت دورانی موتورها استفاده می‌شوند و نقش بسیار مهمی در کنترل و عملکرد صحیح موتور دارند. باتوجه‌به اهمیت بالای سنسورهای دور موتور، تحقیقات و توسعه در این زمینه همواره ادامه دارد تا بتوان عملکرد و دقت این سنسورها را بهبود بخشید.
بهترین باتری‌ها برای شهرهای سردسیر
سنسور تغییرپذیری متغیر (VR): این سنسور از یک آهنربا و یک سیم‌پیچ تشکیل شده است. وقتی یک قطعه فلزی به سنسور نزدیک یا دور می‌شود، میدان مغناطیسی تغییر می‌کند و ولتاژ متناوب (AC) در سیم‌پیچ ایجاد می‌شود. فرکانس و شکل موج ولتاژ بستگی به سرعت و موقعیت چرخش میل‌لنگ دارد. این سنسور نیازی به تغذیه برق ندارد؛ ولی ولتاژ تولید شده ممکن است بسیار بالا باشد. این سنسور در برخی از خودروهای قدیمی مانند پژو ۴۰۵ و پراید استفاده می‌شود. سنسور اثر هال (HALL): این سنسور از یک آهنربا و یک ترانزیستور تشکیل شده است. وقتی یک قطعه فلزی به سنسور نزدیک یا دور می‌شود، میدان مغناطیسی تغییر می‌کند و ترانزیستور روشن یا خاموش می‌شود. این سنسور نیاز به تغذیه برق دارد و ولتاژ مستقیم (DC) در خروجی ایجاد می‌کند. ولتاژ خروجی دو حالت دارد: صفر ولت (زمین) و ولتاژ تغذیه (مثلاً ۵ ولت). این سنسور در برخی از خودروهای جدیدتر مانند پژو ۲۰۶ و سمند استفاده می‌شود. سنسور تغییرپذیری متغیر (VR): این سنسور از یک آهنربا و یک سیم‌پیچ تشکیل شده است. وقتی یک قطعه فلزی به سنسور نزدیک یا دور می‌شود، میدان مغناطیسی تغییر می‌کند و ولتاژ متناوب (AC) در سیم‌پیچ ایجاد می‌شود. فرکانس و شکل موج ولتاژ بستگی به سرعت و موقعیت چرخش میل‌لنگ دارد. این سنسور نیازی به تغذیه برق ندارد؛ ولی ولتاژ تولید شده ممکن است بسیار بالا باشد. این سنسور در برخی از خودروهای قدیمی مانند پژو ۴۰۵ و پراید استفاده می‌شود. سنسور اثر هال (HALL): این سنسور از یک آهنربا و یک ترانزیستور تشکیل شده است. وقتی یک قطعه فلزی به سنسور نزدیک یا دور می‌شود، میدان مغناطیسی تغییر می‌کند و ترانزیستور روشن یا خاموش می‌شود. این سنسور نیاز به تغذیه برق دارد و ولتاژ مستقیم (DC) در خروجی ایجاد می‌کند. ولتاژ خروجی دو حالت دارد: صفر ولت (زمین) و ولتاژ تغذیه (مثلاً ۵ ولت). این سنسور در برخی از خودروهای جدیدتر مانند پژو ۲۰۶ و سمند استفاده می‌شود.سنسور تغییرپذیری متغیر (VR): این سنسور از یک آهنربا و یک سیم‌پیچ تشکیل شده است. وقتی یک قطعه فلزی به سنسور نزدیک یا دور می‌شود، میدان مغناطیسی تغییر می‌کند و ولتاژ متناوب (AC) در سیم‌پیچ ایجاد می‌شود. فرکانس و شکل موج ولتاژ بستگی به سرعت و موقعیت چرخش میل‌لنگ دارد. این سنسور نیازی به تغذیه برق ندارد؛ ولی ولتاژ تولید شده ممکن است بسیار بالا باشد. این سنسور در برخی از خودروهای قدیمی مانند پژو ۴۰۵ و پراید استفاده می‌شود. سنسور اثر هال (HALL): این سنسور از یک آهنربا و یک ترانزیستور تشکیل شده است. وقتی یک قطعه فلزی به سنسور نزدیک یا دور می‌شود، میدان مغناطیسی تغییر می‌کند و ترانزیستور روشن یا خاموش می‌شود. این سنسور نیاز به تغذیه برق دارد و ولتاژ مستقیم (DC) در خروجی ایجاد می‌کند. ولتاژ خروجی دو حالت دارد: صفر ولت (زمین) و ولتاژ تغذیه (مثلاً ۵ ولت). این سنسور در برخی از خودروهای جدیدتر مانند پژو ۲۰۶ و سمند استفاده می‌شود.